Los conductores de Tesla informan un aumento en el frenado fantasma, la participación de la NHTSA

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Según un reciente Reuters artículo compartido por autoblogla Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está evaluando actualmente el riesgo relacionado con varias quejas de los propietarios de Tesla sobre un posible aumento en el frenado fantasma.

Parece que la situación salió a la luz por primera vez en una historia contada por el poste de washington. La publicación escribió a principios de esta semana que el frenado fantasma informado por el propietario de Tesla ha visto un aumento en las quejas de la NHTSA en los últimos tiempos. Más específicamente, la organización recibió 107 quejas en los últimos tres meses, en comparación con solo 34 en los 22 meses anteriores.

El frenado fantasma, que es solo un nombre elegante para una tecnología de automóvil que inicia el frenado automático de forma repentina y necesaria, ha sido un problema para Tesla durante bastante tiempo. Eso no quiere decir que tampoco sea un problema entre los fabricantes de automóviles rivales, pero los sistemas Autopilot y Full Self-Driving Beta de Tesla han recibido atención adicional de las organizaciones de seguridad recientemente.

Esto se debe en parte al hecho de que Tesla eliminó el radar de sus automóviles y prometió confiar únicamente en las cámaras en el futuro. El nuevo enfoque de solo visión de Tesla parece estar funcionando desde que el fabricante de automóviles recuperó sus recomendaciones previamente revocadas de Consumer Reports y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) después de que los autos solo de visión fueran reevaluados luego de la eliminación del radar.

Dicho esto, el CEO Elon Musk ha dicho en el pasado que los problemas de frenado fantasma deberían desaparecer con la eliminación del radar. Sin embargo, parece que eso no ha sucedido, al menos según la cantidad de quejas recientes de propietarios de Tesla reportadas. Un portavoz de la NHTSA compartió esta semana:

"NHTSA está al tanto de las quejas recibidas sobre la prevención de colisiones y las está revisando a través de nuestro proceso de evaluación basado en riesgos. Si los datos muestran que puede existir un riesgo, NHTSA actuará de inmediato".

Es importante tener en cuenta que parte de la razón por la que la NHTSA ha dicho que está al tanto de las quejas y que revisará los datos es que cualquiera puede presentar una queja a la organización, sea cierta o no. Una vez que la organización recibe una serie de quejas relacionadas, normalmente abre una investigación para obtener más información sobre la situación potencial.

Tesla acaba de retirar del mercado alrededor de 12,000 vehículos en octubre de 2021 por problemas similares. La compañía dijo que, si bien no se le advirtió sobre las colisiones causadas por el problema, el frenado fantasma tiene el potencial de aumentar las posibilidades de colisiones traseras.


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