Más sobre el acuerdo de producción de baterías LFP de EE. UU. con el fabricante de automóviles 'Mystery'

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GM amenaza con recortar la nueva asignación de vehículos eléctricos para los concesionarios que aplican márgenes

Publicado en EVANNEX el 21 de enero de 2022, por charles morris

Si EE. UU. quiere ponerse al día con la carrera de vehículos eléctricos, será imprescindible establecer la producción nacional de baterías. Por lo tanto, la noticia de que el fabricante chino de celdas de batería Gotion High-Tech (también conocido como Guoxuan High-Tech) planea establecer la producción de celdas de batería LFP en los EE. UU. fue bienvenida.

Arriba: Una mirada a una batería de Tesla (Fuente: Tesla)

Aún más emocionante para los fanáticos de cierto fabricante de automóviles de California: la compañía informa que acordó suministrar 200 GWh de celdas de batería LFP a un "gran fabricante de automóviles estadounidense" no identificado entre 2023 y 2028.

Gotion escribió en un artículo en la Bolsa de Valores de Shenzhen (traducido del chino por Electrek): “US Guoxuan acordó... construir una nueva capacidad de producción en los Estados Unidos para satisfacer las necesidades de adquisición de baterías del cliente... Ambas partes lo harán. ...explorar la posibilidad de establecer una empresa conjunta... El alcance podría abarcar inversiones en materiales upstream e industrias de reciclaje de baterías downstream”.

“Por un lado, en función de las necesidades del cliente, la empresa exportará LFP a través de su base de producción de baterías en China continental. Por otro lado, las dos partes planean ubicar la producción y el suministro de baterías LFP en los Estados Unidos... Los productos de baterías LFP se utilizarán en... automóviles eléctricos y otras aplicaciones de los clientes”.

Ahora, veamos... ¿quién podría ser esta "gran compañía automotriz que cotiza en bolsa en los Estados Unidos"? Bueno, hay un cierto fabricante de automóviles que recientemente anunció planes para introducir celdas de batería de fosfato de hierro y litio (LFP) en sus vehículos de rango estándar en los EE. UU. Actualmente no se producen células LFP en los Estados Unidos, por lo que establecer la producción aquí podría ser muy útil para este misterioso fabricante.

Otro pequeño consejo: el anuncio de Gotion menciona el uso de celdas en vehículos eléctricos y "otras aplicaciones", y solo sabemos de un fabricante de automóviles que usa celdas de iones de litio de manera prominente en productos que no sean vehículos: ese sería el vendedor de Powerwall, Powerpack y Acumuladores estacionarios Megapack.

Como señala Electrek, el mayor suministro puede ser el volumen involucrado en el acuerdo: 200 GWh de celdas entre 2023 y 2028 es suficiente para suministrar alrededor de medio millón de vehículos eléctricos al año. No hay muchos fabricantes de automóviles estadounidenses que produzcan tantos vehículos eléctricos en este momento; de hecho, solo hay uno, y su logotipo se parece a la nariz de un gato.

Si todas estas pistas no son suficientes para revelar la identidad del fabricante de automóviles confidencial, considere la ubicación de la sede estadounidense de Gotion: Fremont, California.

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Este artículo se publicó originalmente en Charged. Autor: Charles Morris. Fuente: Electrok