Micro llevó a la Feria de movilidad IAA en Munich, Alemania, para presentar públicamente la versión de producción en serie del minicar eléctrico Microlino 2.0 de la compañía.
Se filtró el software Beta Tesla (TSLA) de conducción autónoma completaConsiderado un quad en Europa, el Microlino 2.0 adquiere un diseño similar al BMW Isetta.
El vehículo eléctrico de cuatro ruedas no tiene puertas laterales y, en cambio, tiene una única puerta grande que permite a los ocupantes ingresar directamente desde la parte delantera del automóvil. Una gama de opciones de color ofrece un encanto retro de dos tonos o una estética más moderna.
A diferencia del BMW Isetta, el Microlino 2.0 combina una combinación de estilo clásico con un diseño más moderno. También adopta los principios de construcción de automóviles modernos para una mayor seguridad. La compañía afirma que es el "primer vehículo de su clase en tener una construcción monocasco de grado automotriz".
Micro es ahora planeación de producción después de haber completado esencialmente el proceso de aprobación regulatoria que les permitirá vender el Microlino 2.0 para su uso en las vías públicas de Europa.
Más de 24,000 personas han hecho reservaciones para el pequeño automóvil eléctrico, y el fundador Wim Ouboter está emocionado de mostrar finalmente la versión de producción del automóvil al público:
“Después de varios años de desarrollo y más desafíos de los que podríamos haber imaginado, estamos orgullosos de mostrar la versión de la serie Microlino por primera vez”.
El Microlino 2.0 fue diseñado principalmente como un vehículo urbano. Tiene una velocidad máxima de 90 km / h (56 mph) y un motor de 19 kW (25 CV), lo que significa que debe ser bastante animado para la ciudad.
El automóvil de dos plazas también tiene 230 litros (8.1 pies cúbicos) de espacio de almacenamiento en el maletero, a pesar de su apariencia bastante pequeña.
Micro ha anunciado que Microlino 2.0 estará disponible en tres modelos en el lanzamiento: Urban, Dolce y Competizione. Estos tres modelos se refieren al tamaño de la batería a 6, 10,5 y 14 kWh, lo que se traduce en rangos de 95, 175 y 230 km (60, 109 y 143 millas).
Está previsto que la producción comience este año en Turín, Italia. El configurador en línea de la compañía se lanzará poco después de la conclusión de la feria IAA actualmente en curso en Munich. Micro ha confirmado que el precio base del automóvil se mantendrá en 12.500 euros (aproximadamente 14.800 dólares estadounidenses), a pesar de un aumento en los costos de suministro de materiales, componentes y fletes en el último año de desarrollo.
Micro espera comenzar con una capacidad de producción de alrededor de 7.500 vehículos al año y espera aumentar ese volumen con el tiempo.
Además del Microlino 2.0, la compañía presenta por primera vez el patinete eléctrico Microletta.
El scooter tiene dos ruedas delanteras y se inclina hacia las curvas, proporcionando una experiencia de conducción similar a una motocicleta de dos ruedas, pero con la estabilidad adicional de una de tres ruedas.
Microletta es solo un concepto de diseño en este momento, pero podría convertirse en un producto completo una vez que la empresa abra más ancho de banda para el desarrollo de la producción.
Con la velocidad máxima del scooter de 80 km / h (50 mph) y el alcance de 100 km (62 millas), no es de extrañar que más de 5,000 personas ya se hayan inscrito para reservar un scooter, en caso de que llegue a producción.
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