NIO ET5 es un rival del Tesla Model 3 con un alcance de 620 millas

NIO acaba de presentar su nuevo sedán eléctrico mediano, el ET5, una oferta elegante y repleta de tecnología con un alcance impresionante y un precio muy razonable. Costará poco más de $ 40,000 y el fabricante dice que puede viajar hasta 1,000 km (620 millas) con una carga, aunque esto no se calcula en el ciclo de prueba WLTP muy preciso.

Ni siquiera se calcula en el ciclo de prueba NEDC, pero de acuerdo con Chinapropios procedimientos de prueba CLTC. Este rango solo se puede lograr en vehículos equipados con la batería opcional de rango ultra largo, que tiene el doble de capacidad que el paquete básico a 150 kWh; la batería base de 75 kWh todavía tiene un rango declarado CLTC de 550 km (341 millas).

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También hay disponible un paquete de largo alcance de 100kWh, la opción de rango medio, y que tiene un alcance declarado de 700 km (435 millas). NIO también ofrece a los propietarios potenciales la opción de ahorrar en el costo inicial de compra del automóvil al ofrecer una versión de intercambio de batería ‘Baterías como servicio’ (Baas) que reduce el precio del vehículo antes de los subsidios en el equivalente a $ 51,500 por poco más de $ 40,000 .

Si elige Baas, tendrá un cargo mensual de poco más de $ 150 por el paquete de 75kWh o de $ 232 por el paquete de 100kWh. La batería más grande no parece estar disponible como parte de este programa.

NIO dice que la ET5 puede acelerar a 100 km / h (62 mph) en 4,3 segundos, gracias a la potencia combinada de 489 PS (480 caballos de fuerza) y 700 Nm (516 libras-pie) proporcionada por sus dos motores eléctricos. El vehículo también reclamó una distribución de peso perfecta, frenos grandes y un coeficiente de arrastre bajo de 0,24.

Sus ventanas laterales no tienen marco y el interior cuenta con una pantalla digital panorámica única llamada PanoCinema. Tiene capacidades de realidad virtual y aumentada incorporadas, y con un par de anteojos especiales, el conductor puede ver el equivalente a una pantalla de 201 pulgadas proyectada a 6 metros (20 pies) por delante.

Se espera que el ET5 salga a la venta en China a principios del próximo año, pero también debería estar disponible en Europa (aunque solo en mercados selectos como Alemania, Noruega, los Países Bajos) en algún momento a fines de 2022.