Nuevo hatchback eléctrico MG4 con destino a Europa representado en exhibición

mg4 rendering

MG es una histórica marca automotriz británica de casi un siglo de antigüedad, conocida por sus autos deportivos durante muchas décadas. Hoy, los derechos para usar el nombre han sido adquiridos por Chinese SAIC Motor, que hasta ahora en Europa solo ha vendido modelos diseñados principalmente para el mercado chino, pero eso está a punto de cambiar con la incorporación de un nuevo EV.

La línea europea de MG actualmente tiene dos ofertas eléctricas en su línea, ambas ofrecen una combinación tentadora de alcance y asequibilidad: el MG5 EV Long Range (algo raro en el segmento EV, dado que es un vagón BEV) y el MG ZS EV más nuevo. (un crossover de aspecto deportivo con 273 millas de alcance WLTP).

Recientemente, el fabricante se burló de un nuevo modelo más específicamente dirigido al mercado europeo, un hatchback eléctrico angular que podría llamarse MG4, aunque CocheNoticiasChina parece tener la creencia de que en realidad se llamará CyberE. Escribimos sobre el avance del MG4 hace un rato y también obtuvimos fotos del modelo 3D patentado que mostraba el diseño completo del vehículo.

Ahora SUV eléctrico superior de India publicó este render que predice perfectamente cómo será el futuro EV. Esto se basa claramente en las mismas imágenes de patentes que publicamos, por lo que es seguro asumir que el MG4 final será prácticamente idéntico al vehículo que se muestra en esta imagen.

Sin duda, es un vehículo mucho más impresionante que el ZS EV, que a su vez se veía mucho mejor que el antiguo MG5. Sin duda, MG sabe que para tener éxito en los mercados maduros de Europa necesita invertir más en el diseño de sus vehículos, y si el ZS fue la primera señal de que se dirige en esa dirección, el nuevo modelo parece confirmarlo.

Se cree que este rival Volkswagen ID.3 y Nissan Leaf se basa en el paquete más pequeño de 50,3 kWh que se encuentra en el ZS EV básico, aunque no podemos descartar la posibilidad de que también se pueda ofrecer con el paquete de baterías más grande de 70 kWh. Este último le da al ZS EV un rango WLTP reclamado de 273 millas (440 km) y su velocidad de carga máxima es de 76 kW, lo que permite un estado de carga del 0-80% en 43 minutos reclamados.

El MG4 se lanzará en Europa en el cuarto trimestre de 2022.


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