Volvo actualizará la planta de Torslanda para producir BEV de última generación

Volvo Cars ha anunciado una inversión de 10.000 millones de coronas suecas (960 millones de euros/1.100 millones de dólares estadounidenses) en su fábrica más grande, la planta de Torslanda (al noroeste del centro de la ciudad de Gotemburgo) en Suecia, en preparación para la producción de la próxima generación de vehículos totalmente eléctricos. coches.

El sitio, inaugurado en abril de 1964, actualmente opera en tres turnos y emplea a unas 6.500 personas. Su capacidad de producción anual ronda los 300.000 coches.

Gracias a la inversión, se introducirán en la fábrica una serie de tecnologías y procesos de fabricación nuevos y más sostenibles, según la empresa.

  • mega piezas de cuerpo de aluminio fundido a presión
    (más sobre eso a continuación)
  • una nueva planta de ensamblaje de baterías
    "Una nueva planta de ensamblaje de baterías integrará celdas y módulos de batería en el tren de rodaje del automóvil"
  • Talleres de pintura y montaje final totalmente reformados
    "nuevas máquinas e implementación de nuevos procesos, que se espera que apoyen la reducción continua del consumo de energía y las emisiones del taller de pintura"

Es otro paso crucial en la transición a una empresa de automóviles 100% eléctricos para 2030. A principios de este mes, Volvo anunció una planta de baterías de 50 GWh (una empresa conjunta con Northvolt) que se construirá en Gotemburgo.

Planta de ensamblaje de baterías de Volvo Cars Torslanda

Planta de ensamblaje de baterías de Volvo Cars Torslanda

Taller de pintura Volvo Cars Torslanda

Taller de pintura Volvo Cars Torslanda

Lo más interesante es el anuncio oficial sobre la mega fundición de piezas de carrocería de aluminio, en la que Tesla fue pionera en vehículos eléctricos de gran escala.

"La introducción de la mega fundición de piezas de carrocería de aluminio para los modelos eléctricos de próxima generación de Volvo es el cambio más significativo y emocionante implementado como parte del paquete de inversión. La mega fundición crea una serie de beneficios en términos de sostenibilidad, costo y rendimiento del automóvil sobre la vida útil del automóvil, y Volvo Cars es uno de los primeros fabricantes de automóviles en invertir en este proceso".

Volvo Cars Torslanda: Mega fundición de fabricación

Volvo Cars Torslanda: Mega fundición de fabricación

Volvo Cars Torslanda: Mega fundición de fabricación

Volvo Cars Torslanda: Mega fundición de fabricación

Volvo señala que el uso de megafundiciones reducirá la cantidad de piezas, así como la complejidad general de fabricación. Los costos y el peso también disminuirán. También debe mejorar la optimización del espacio interior.

“La fundición de las partes principales de la estructura del piso del automóvil como una sola pieza de aluminio reduce el peso, lo que a su vez mejora la eficiencia energética y, por lo tanto, la autonomía eléctrica del automóvil. versatilidad.

Otros beneficios de la mega fundición incluyen la reducción de la complejidad del proceso de fabricación. Esto, a su vez, genera ahorros de costos en términos de uso de materiales y logística, lo que reduce la huella ambiental general en las redes de fabricación y cadena de suministro".

Volvo Cars Torslanda: megacasting

Volvo Cars Torslanda: megacasting

Volvo Cars Torslanda: megacasting

Volvo Cars Torslanda: megacasting

Volvo Cars Torslanda: megacasting

Volvo Cars Torslanda: megacasting

Los Volvo eléctricos de segunda generación llegarán pronto (en 2022, comenzando con el sucesor totalmente eléctrico del XC90 en Ridgeville, Carolina del Sur).

Se espera que los BEV de tercera generación ofrezcan un alcance muy alto, hasta 1000 km (621 millas), y utilizarán una batería estructural.

Recarga del concepto Volvo


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