RAC comienza a utilizar camionetas de patrulla eléctricas

RAC se convirtió en el primer gran servicio de recuperación de desastres en utilizar una camioneta patrullera eléctrica después de comenzar una prueba con la Renault Zoe Van. Si bien las camionetas con puerta trasera no pueden remolcar otro vehículo, y el RAC dice que ningún vehículo eléctrico es capaz de realizar esta tarea, las camionetas pequeñas todavía llevan herramientas para reparar "cuatro de cada cinco averías en el sitio".

La furgoneta de pruebas, equipada con una batería de 55 kWh, tendrá como principal función atender las averías más comunes del RAC: problemas de batería y problemas de neumáticos. Juntos, estos dos problemas representan casi la mitad de las llamadas, por lo que RAC equipó al Zoe con hasta seis baterías de repuesto de 12 voltios, dos llantas y un gato, así como un probador de batería, la herramienta de diagnóstico RACScan de RAC y una selección de otras herramientas.

Según la compañía, Zoe Van es uno de los pocos vehículos eléctricos capaces de transportar el equipo necesario sin comprometer su alcance de 245 millas. La camioneta debe desplegarse en una variedad de entornos, urbanos y rurales, para saber si es adecuada para la operación RAC.

Furgoneta de patrulla de averías RAC Renault Zoe

“Estamos muy emocionados de poner en servicio nuestra primera camioneta patrullera eléctrica de cero emisiones”, dijo Paul Coulton, director de operaciones del Grupo RAC. “Hemos estado evaluando varias furgonetas eléctricas durante algún tiempo, pero nos ha frustrado que no haya una en el mercado que pueda hacer lo que nuestras furgonetas de patrulla diésel pueden hacer en este momento en términos de transportar 500 piezas y herramientas y remolcar vehículos averiados. , con una autonomía que es la mitad de lo que puede hacer una de nuestras furgonetas estándar con el depósito lleno.

“Si bien continuamos hablando con los fabricantes sobre nuestros requisitos, confiamos en que podemos poner una camioneta patrullera eléctrica RAC en uso efectivo en la carretera al desplegarla cuidadosamente en trabajos que no requerirán remolque.

"Ya estamos liderando la industria de averías en averías de vehículos eléctricos con nuestra galardonada tecnología RAC EV Boost, que puede hacer que los vehículos eléctricos vacíos o muy agotados vuelvan a funcionar sin necesidad de baterías portátiles pesadas y voluminosas, y nuestra All-Wheels Quick- sistema de recuperación, que permite que una camioneta de patrulla estándar remolque de manera segura un EV golpeado con las cuatro ruedas fuera de la carretera, por lo que este era el siguiente paso lógico.

“Esta primera camioneta patrullera RAC totalmente eléctrica puede ser pequeña, pero es capaz de reparar con éxito casi la mitad de las averías a las que nos llaman a diario. Estamos seguros de que esto demostrará el viejo adagio de que las cosas buenas realmente vienen en paquetes pequeños”.


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