Supercargador EV que no es Tesla detectado en Noruega

Según los informes, el programa piloto de Tesla, que permite que los vehículos eléctricos que no sean de Tesla usen Superchargers, se ha extendido a Noruega.

Tesla lanzó inicialmente el piloto de supercargador no Tesla en 10 estaciones en los Países Bajos en noviembre de 2021. Según elbil24.no, los vehículos eléctricos que no son de Tesla ahora también pueden usar algunos de los supercargadores de Tesla (enchufes CCS2) en Noruega.

Elbil24.no no ha recibido ningún comentario oficial de Tesla y el sitio web de la compañía no se ha actualizado para mostrar qué estaciones ahora forman parte del piloto en Noruega.

Sin embargo, se vieron varios vehículos eléctricos que no eran de Tesla cargándose en la estación de supercarga Nebbenes kro en el municipio de Eidsvoll, al norte de Oslo. El video, publicado por elbil24.no, muestra un Audi e-tron.

Otros modelos fueron BYD Tang, Polestar 2 e incluso Nissan e-NV200, pero no estamos seguros de este último ya que tiene una entrada CHAdeMO (al menos si no se ha modificado para usar CCS2 de alguna manera).

Posteriormente, el artículo se actualizó con los informes de los lectores sobre sobrealimentaciones que no son de Tesla en otras estaciones de sobrealimentación de Tesla en el país, incluso en Sentrum P-hus en Oslo.

Como es una historia en desarrollo, es probable que veamos más información y videos en los próximos días. Esperamos obtener la lista de temporadas, precios y comentarios de los primeros usuarios.

Como muchas estaciones en Noruega tienen un diseño de autoservicio, pueden ser mucho más adecuadas para vehículos eléctricos que no sean Tesla, que tienen puertos de carga en múltiples ubicaciones. En los Países Bajos, fue el mayor problema para muchos modelos EV.

Si bien abrir la red de supercarga de Tesla a otros autos eléctricos es una cosa, cumplir con el estándar CCS2 para los autos Tesla es otra. Tesla está en proceso de presentar el Model S/Model X actualizado con puerto de carga CCS2 en Europa (el Model 3/Model Y ya son compatibles de forma nativa con CCS2).

Esto significa que tanto los autos nuevos de Tesla como la red de carga de Tesla pronto podrían cumplir plenamente con el mercado europeo en términos de estándares de carga. Y esta es una gran noticia.