Tesla China retira más de 26,000 modelos 3 e Y EV debido a la bomba de calor

Hemos estado cubriendo activamente el problema con la falta de calor del vehículo Tesla desde hace algún tiempo. Ha estado en curso desde el invierno pasado, aunque la cantidad de propietarios que experimentan problemas parece haberse acelerado en los últimos meses.

Esencialmente, los propietarios de Tesla que viven en climas fríos han tenido problemas con las bombas de calor de sus automóviles, lo que no solo significa una falta de calor en general, sino también la incapacidad de descongelar adecuadamente el parabrisas del vehículo. Si bien la falta de calor es un problema de seguridad y puede dejar a las personas en una situación de emergencia, la incapacidad de ver el parabrisas delantero es sin duda una preocupación mucho más apremiante.

Siguiendo el ejemplo de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), así como de Transport Canada, Tesla China ha iniciado oficialmente un retiro relacionado con posibles problemas con la bomba de calor. De acuerdo con TeslaratiMás de 26,000 vehículos Model Y y Model 3 fabricados en China están incluidos en el retiro, que señala que los problemas de calefacción pueden reducir el rendimiento del sistema de deshielo del parabrisas del EV.

Más específicamente, la publicación señala que La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China (SAMR) indica que alrededor de 12,000 sedán Model 3 y alrededor de 14,000 crossover Model Y se vieron afectados por el reciente retiro del mercado de «bomba de calor». Los vehículos Tesla afectados se fabricaron entre 28 de diciembre de 2020 y 15 de enero de 2022.

Según Tesla, ya ha establecido una solución para el problema relacionado en los Estados Unidos y Canadá. La solución vendrá en forma de una actualización de software inalámbrica (OTA). Sin embargo, Tesla ha estado trabajando en este problema durante algún tiempo y las actualizaciones anteriores de OTA no han podido proporcionar una solución completa, por lo que tendremos que esperar y ver cómo se desarrolla todo.

Mientras tanto, se recomienda a los propietarios de Tesla en China que viajen con cautela hasta que llegue la reparación de la bomba de calor.

¿Tienes un Tesla? Cuéntanos cómo te ha tratado el invierno hasta ahora. ¿Alguna vez has sentido falta de calor? ¿Y la imposibilidad de descongelar el parabrisas?

Además, nos interesa saber si alguien ha recibido alguna de las correcciones anteriores para este problema o la última solución de actualización de software. En caso afirmativo, ¿se resolvió el problema? Háganos saber todos los detalles en la sección de comentarios a continuación.