Así se ve una Ford F-150 Lightning de $ 97,329

Si bien Ford siempre te recuerda que la F-150 Lightning tiene un precio inicial de $ 39,974, la realidad es que, si quieres algunas opciones básicas, las cosas se vuelven caras con bastante rapidez. De hecho, a menos que seleccione Lariat o Platinum, solo puede agregar asientos con calefacción a través de un paquete de opciones de $ 9,500. Del mismo modo, el precio inicial de $ 39,974 no es del todo exacto, ya que no incluye el impuesto de destino de $ 1,695, aunque al mismo tiempo, también podría argumentar que no tiene en cuenta el crédito fiscal de $ 7,500 ni ninguna ubicación de incentivos.

Independientemente, si desea un F-150 Lightning bien equipado con algunas opciones como el Ford Co-Pilot360, una caja de herramientas o (me atrevo a decir) asientos con calefacción, las cosas se vuelven caras con bastante rapidez. Así que decidimos ver qué tan caro puede llegar a ser Lightning. Pasamos rápidamente el $ 39,974 Pro, $ 52,974 XLT y $ 67,474 Lariat, pasamos directamente a la parte superior de la línea $ 90,874 Platinum.

F-150-Lightning-Max-Spec-Trasera

El sitio web de Ford afirma que Platinum es para aquellos que quieren "tenerlo todo" y, para ser justos, parece que han seguido ese mensaje. Sus $ 90,874 ofrecen una gran cantidad de equipo estándar como el paquete Max Trailer Tow, aleaciones de 22 ", asientos ventilados, Ford Co-Pilot360 y mucho, mucho más. Sin embargo, literalmente queríamos todo, así que agregamos una caja de herramientas de aluminio de primera calidad, presión de los neumáticos del remolque monitoreo, una caja de almacenamiento, asientos totalmente reclinables e incluso una caja fuerte en el vehículo. Para colmo, terminamos nuestro Lightning en Star White Metallic, una opción de $ 795. ¿El precio final?

F-150-Lightning-Max-Spec-Interior

Reste el crédito fiscal de $ 7,500 y agregue la tarifa objetivo de $ 1,695 y obtener el Lightning más caro costará efectivamente $ 91,524. Eso es suficiente para un F-150. Pero, de nuevo, obtienes una autonomía de 300 millas y 526 hp, al igual que todas las opciones disponibles.

¿Preferiría un Platinum F-150 Lightning sobre otros camiones eléctricos de lujo como el Rivian R1T o el GMC Hummer EV? Háganos saber su opinión a continuación.


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