Ver el Ford Mustang Mach-E GT Performance Drag Race Corvette C8

El Ford Mustang y el Chevrolet Corvette nunca fueron rivales directos, pero los Mustang de alto rendimiento siempre fueron más que capaces de darles a los Vettes una buena carrera por su dinero, especialmente en la pista de carreras.

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¿Podemos decir eso sobre el Corvette C8 de próxima generación y el Shelby GT500? Por supuesto, pero ¿y si reemplazamos este último con el Mustang Mach-E GT Performance? Esta es una discusión muy diferente, ya que el EV es mucho más pesado que el Corvette C8 y menos aerodinámico.

Tenga en cuenta que los dos autos tienen especificaciones ligeramente similares, por lo que competir con ellos debería resultar en un video interesante. Eso es probablemente lo que la gente de Edmunds Pensé mientras llevaba el cupé Chevrolet Corvette C8 2020 y el Ford Mustang Mach-E GT Performance 2021 a la pista.

En el departamento de potencia, el Corvette lidera con 495 hp en comparación con los 480 hp del Mach-E GT. Sin embargo, el EV obtiene 634 lb-ft (858 Nm) de torque de su tren de potencia AWD bimotor, mientras que el V8 de 6.2 litros de aspiración natural envía 470 lb-ft (636 Nm) de torque torsional a las ruedas.

¿El sistema AWD de Ford y la ventaja de torsión, entregados instantáneamente, por cierto, serán suficientes para compensar la enorme desventaja de peso de 1.348 libras (611 kg)? El video tiene la respuesta y no lo estropeemos demasiado.

Diremos que Ryan ZumMallen y Travis Langness hacen dos carreras de arrastre de un cuarto de milla seguidas de una carrera de balanceo de 30 mph (48 mph). Los autos están más cerca de lo que cabría esperar en las tres carreras, pero eso es solo hasta que el Mustang Mach-E GT comienza a perder potencia. Para aquellos que no lo sabían, el EV solo obtiene cinco segundos consecutivos de máxima potencia a la vez para preservar la vida útil de la batería.

Probablemente por eso verá a Ryan haciendo trampa en la carrera final para tener la oportunidad de ganar. Ese límite de potencia total de cinco segundos es realmente frustrante, especialmente porque el Mach-E GT Performance parecía estar funcionando bastante bien contra el Corvette de motor central antes de que se aplicara la restricción.