El nuevo SUV más rápido en el desafío de 1000 km de Bjørn
Como era de esperar, el BMW iX xDrive50 logró buenos resultados en el desafío Bjørn Nyland de 1000 km (621 millas) a pesar del clima frío.
Comparación de aceleración de autos eléctricos de 0 a 60 MPH (EE. UU.): 14 de febrero de 2022Según el video, el auto completó la distancia, a una temperatura promedio de 4°C, en 10 horas y 10 minutos (después de algunas deducciones de tiempo), que es lo mismo que el BMW i4.
Por cierto, a las 21:35 podemos ver una prueba de alces en el mundo real, que afortunadamente no terminó en un accidente grave.
Durante el desafío, el automóvil se cargó un total de cinco veces en el camino (frente a seis en el caso del i4), y disfrutó de altas tasas de carga promedio.
Bjørn Nyland señala que el BMW iX es el SUV más rápido en el desafío de los 1000 km hasta el momento (más rápido que el Audi e-tron 55 y el Tesla Model X Raven). Excluye más tipos de vehículos crossover/SUV como el Tesla Model Y/Hyundai Ioniq 5.
Vea también la prueba de la gama BMW iX xDrive50 aquí.
También se espera que en verano, el BMW iX sea capaz de cubrir la distancia en 9 horas y 50 minutos.
En otras palabras, una batería grande (batería de 111,5 kWh (105,2 kWh netos utilizables), un buen rango de arranque y un excelente rendimiento de carga hacen que el resultado sea estelar para el iX.
Condiciones de prueba (según Bjørn Nyland):
- Inicio: 100% del estado de facturación (SOC)
- Temperaturas: 3-6°C (4°C de media)
- Tiempo total: 10 horas y 10 minutos
- Velocidad media (total): 98,4 km/h (61 mph)
- Consumo medio de energía: 323 Wh/km (520 Wh/milla)
- Número de paradas para cargar: 5
- Distancia media entre paradas de carga:
Total: 167 km (104 millas)
Excluyendo el segmento inicial: 135 km (84 millas) - Fecha/Observaciones: 12/02/2022, Suecia
Se detiene la carga:
- Carga: después de 323 km (201 millas)
- Carga: después de 511 km (318 millas)
- Carga: después de 660 km (410 millas)
- Carga: después de 767 km (477 millas)
- Carga: después de 884 km (549 millas)
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