La brecha entre Tesla y sus rivales se está ampliando

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Publicado en EVANNEX el 18 de enero de 2022, por matt pressman

Hubo un tiempo en que los fabricantes de automóviles tradicionales podrían haber frustrado la historia de crecimiento de Tesla. ¿Es posible que se hayan perdido la ventana? Christiaan Hetzner de Fortune informa: "Por mucho que lo intenten, algunos de los rivales más cercanos de Tesla se están quedando cada vez más atrás del ritmo de Elon Musk, incluso mientras duplican sus ventas de vehículos eléctricos.[s]."

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Arriba: Tesla Model 3 junto a un Audi e-tron (Fuente: EVANNEX; Foto de Casey Murphy)

Fortune se enfoca en los rivales alemanes de Tesla (VW, BMW, Mercedes y Audi) para probar el punto. "El cuarteto de marcas de automóviles alemanas tiene más riesgo de que los clientes cambien su Bimmer o Benz por un Tesla. Hasta la llegada de Elon Musk, establecieron el punto de referencia en innovación automotriz para el comprador de automóviles adinerado. Lo que pueden hacer es ponerse al día", escribe Hetzner, señalando los datos de ventas de VW como un excelente ejemplo.

"[VW] aumentó las ventas de EV más rápido que Tesla, expandiendo los volúmenes de EV en un 96% el año pasado, frente al 87% de su rival estadounidense, pero entregó solo 263,000 automóviles a los clientes el año pasado. En comparación, Musk vendió 936 000 vehículos eléctricos en 2021”, informa Hetzner. por cada EV que envía Volkswagen".

"Es intrigante por qué VW le da tanta importancia a sus números, porque no son muy buenos cuando los comparas con Tesla", dijo Matthias Schmidt, analista con sede en Berlín y editor de un informe mensual sobre el mercado de vehículos eléctricos de Europa. .

Schmidt dice que los fabricantes de automóviles alemanes no deberían presumir de sus ventas de vehículos eléctricos. "No es nada de lo que deban gritar porque sus ganancias provienen de niveles bajos, por lo que esperaría ver un gran aumento", dijo Schmidt. "Es una broma para mí, en realidad".

Mientras tanto, "Elon Musk tampoco se queda quieto. Con la cantidad de plantas de ensamblaje de Tesla que se duplicará a cuatro este año, es muy posible que el carismático CEO pronto pueda vender más autos que Audi en todas sus líneas". y motores, y tantos como Mercedes o BMW", informa Hetzner.

“En la segunda mitad de este año, será una carrera para ver quién construye la mayor cantidad de autos en un trimestre: Tesla o las marcas premium alemanas”, dijo Schmidt.

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Fuente: Fortuna

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