La producción del BMW i3 terminará en julio

BMW ha estado fabricando el peculiar vehículo eléctrico i3 desde 2013 y ha demostrado ser una historia de éxito notable; fue uno de los primeros vehículos eléctricos verdaderamente exitosos y, en un momento, fue el segundo vehículo eléctrico más vendido en el mundo después del Nissan Leaf. Ha estado en producción durante casi una década, pero parece que las cosas no permanecerán así por mucho tiempo.

Ya sabemos que BMW tiene la intención de usar el nombre i3 para designar la versión totalmente eléctrica del sedán Serie 3, así como reemplazar el actual i3 con un pequeño crossover eléctrico más convencional, el iX1. La unidad australiana dice que tiene información de que BMW detendrá la producción del i3 en su planta de Leipzig este verano en julio.

El i3 ha vendido más de 220 000 copias en todo el mundo hasta el momento (alcanzó el hito de las 200 000 ventas en octubre de 2020), pero también era un vehículo difícil de producir para BMW y costoso de reparar para sus propietarios debido al uso extensivo de fibra de vidrio o carbono. polímero reforzado, así como aluminio en su cuerpo.

BMW ha actualizado el i3 con el tiempo, aumentando la capacidad y autonomía de su batería y añadiendo un modelo i3S más deportivo a la gama en 2018 y una versión de extensor de autonomía con un motor de moto usado como generador sigue siendo parte de la gama, aunque el fabricante de automóviles dice que usted Nunca construyas otro de estos vehículos.

Entonces, ¿qué pasa con el reemplazo del crossover i3? Bueno, será la versión eléctrica del crossover BMW X1 de próxima generación, construido sobre la misma plataforma FAAR que la gama Mini. Está siendo desarrollado por BMW y Brilliance Automotive y se fabricará en China para el resto del mundo, al igual que el iX3 más grande, y se espera que debute en 2023 o 2024.

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