No hay actualizaciones de AMD Ryzen para el modelo anterior de Tesla 3 / Y

tesla model y interior

Los cambios, aplicados a algunos de los nuevos autos Tesla Model 3 y Tesla Model Y (ver aquí), deben implementarse en todas las versiones a nivel mundial.

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Según el informe no oficial de Sawyer Merritt, Tesla actualizará todos los Model 3 / Y producidos en California y China hasta el segundo trimestre de 2022.

La lista de funciones actualizadas incluye:

  • Procesador AMD Ryzen (acelera todo el infoentretenimiento / navegación)
  • Batería de refuerzo de iones de litio (reemplaza la batería de refuerzo de plomo-ácido de 12 V)
  • parque de limpiaparabrisas con calefacción (en la parte inferior del parabrisas)
  • 13 altavoces (de 14) más subwoofer ("ninguna diferencia apreciable en la calidad del sonido")

El cambio a la batería auxiliar de iones de litio, que tiene un voltaje ligeramente más alto (15,5 V, 6,9 Ah) según los informes, requerirá un nuevo adaptador de conversión de energía para habilitar el remolque auxiliar en el modelo Y. Se espera el nuevo adaptador (actualización) estará disponible a mediados de 2022.

Asistencia para remolque (vehículos con enganche de remolque): se ha desactivado. La nueva batería de iones de litio de 12 LV requiere un nuevo adaptador de conversión de energía para que sea compatible con la energía del remolque de 12 voltios. El adaptador estará disponible a mediados de 2022 y los propietarios pueden actualizarlo. Luces del remolque / frenos no afectados ".

No se planean más actualizaciones, lo que significa que no hay procesadores AMD Ryzen para el antiguo Modelo 3 / Modelo Y para acelerar su infoentretenimiento / navegación.

"Finalmente, Tesla señala que NO tiene planes de ofrecer ninguna de las opciones anteriores como actualizaciones de servicio. Esto incluye el procesador AMD".

De hecho, hay más cambios que Tesla aplica al nuevo Modelo 3 / Modelo Y (algunos, supuestamente filtrados, se enumeraron aquí). Lo único cierto es que Tesla sigue actualizando sus vehículos con bastante frecuencia, sin esperar el cambio de año del modelo o la nueva generación, como está acostumbrada a la industria automotriz.


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