Hyundai Ioniq 5 RWD frente a otros crossovers / SUV EV: ¿la mejor relación calidad-precio?
EL Hyundai Ioniq 5 oferta en los clientes electrificados de EE. UU. porque el precio MSRP parece ser muy competitivo.
Ya hemos comparado el versión con tracción en las cuatro ruedas con otros crossovers / SUV, pero ahora echemos un vistazo a la versión más económica, con tracción trasera y batería de 77,4 kWh, que parece ser una de las propuestas de mayor valor.
A modo de comparación, seleccionamos varios modelos de crossover / SUV (de Tesla, Ford, Audi, VW y Nissan) con un solo motor y / o autonomía o aproximadamente 300 millas, que se pueden comparar con el Hyundai Ioniq 5 RWD.
El primero de la lista es el Tesla Model Y, que en los EE. UU. solo está disponible en la versión con tracción en las cuatro ruedas (este es el único modelo AWD en esta comparación). Sin embargo, como Tesla Model Y, es, con mucho, el coche eléctrico más popular del mercado (ver resultados de ventas aquí), es el punto de partida para cualquier discusión.
El Hyundai Ioniq 5 SE RWD tiene una batería similar a la del Tesla Model Y LR AWD, y parece que ambos autos con ruedas de 19 «tienen un rango bastante similar. 303 millas (488 km) de rango EPA en el caso del Hyundai Ioniq 5 es un muy buen resultado.
La ventaja de Tesla será un 8% más de autonomía EPA, motor dual, tracción en las cuatro ruedas, probablemente mejor aceleración, mejor velocidad máxima y, por supuesto, acceso a la red Supercharging.
Sin embargo, el Hyundai Ioniq 5 tiene una excelente capacidad de carga rápida, una de las mejores del mercado siempre que haya cargadores de 800 V de alta potencia (10-80% SOC en 18 minutos), y una gran ventaja en términos de precio MSRP. – 26% o más de $ 15,000.
Dado que Tesla ya no es elegible para el crédito fiscal federal de $ 7,500, la diferencia efectiva es de casi el 38% o casi $ 23,000. Es un diferencial muy grande que permite agregar algunas opciones o incluso seleccionar un acabado mejor equipado.
Suponemos que si alguien no necesita AWD y una mejor aceleración, pero le gustaría tener un alcance de 300 millas, la diferencia de precio lo convierte en un competidor muy serio.
Lo desconocido es la disponibilidad (puede ser limitada) y las marcas del distribuidor, lo que afectaría la diferencia de precio entre los dos.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « [A] |
Diferencia [A] / [B] |
2021 Tesla Model Y AWD 19 «de largo alcance [B] |
| Conducir | RWD | AWD | |
| Batería | 77,4 kWh | -3,3% | 80 kWh * |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 303 millas (488 kilometros) |
-8,2% | 330 millas * (531 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 4,8 s | ||
| Velocidad maxima | 115 mph (185 kilómetros por hora) |
-14,8% | 135 mph (217 kilómetros por hora) |
| La punta del Poder | 168 kilovatios | ||
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 114 MPGe: 296 Wh / mi (184 Wh / km) | ||
| Ciudad | 132 MPGe: 255 Wh / mi (159 Wh / km) | ||
| Carretera | 98 MPGe: 344 Wh / mi (214 Wh / km) | ||
| Precios | |||
| MSRP | $ 43,650 | -26% | $ 58,990 |
| Envío Demanda | + $ 1,225 | + $ 1,200 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | N / A | |
| Precio efectivo | $ 37 375 | -37,9% | $ 60.190 |
El siguiente EV en la lista es el Ford Mustang Mach-E (el último año modelo 2022) en la versión básica de Route 1 Extended Range RWD.
El Mach-E tiene una batería notablemente más grande (aproximadamente 22%), pero tiene básicamente el mismo rango EPA, incluso con ruedas menores a 18 «. Las ruedas de 19» con acabado premium ($ 2,325 más) acortan el rango. Poco a 300 millas EPA.
La mayor diferencia parece ser el precio, mucho más atractivo en el caso del Hyundai Ioniq 5 (en más del 19% de $ 9,000 efectivamente). El Ioniq 5 también tiene una mejor curva de carga.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « [A] |
Diferencia [A] / [B] |
2022 Ford Mustang Mach-E Route 1 ER RWD 18 « [B] |
| Conducir | RWD | RWD | |
| Batería | 77,4 kWh | -21,7% | 98,8 kWh |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 303 millas (488 kilometros) |
-0,7% | 305 millas * (491 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 6,1 segundos | ||
| Velocidad maxima | 115 mph (185 kilómetros por hora) |
||
| La punta del Poder | 168 kilovatios | -22,2% | 216 kilovatios |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 114 MPGe: 296 Wh / mi (184 Wh / km) | 12,9% | 101 MPGe: 207 Wh / km (334 Wh / mi) |
| Ciudad | 132 MPGe: 255 Wh / mi (159 Wh / km) | 22,2% | 108 MPGe: 312 Wh / mi (194 Wh / km) |
| Carretera | 98 MPGe: 344 Wh / mi (214 Wh / km) | 4,3% | 94 MPG: 359 Wh / mi (223 Wh / km) |
| Precios | |||
| MSRP | $ 43,650 | -17,3% | $ 52,775 |
| Envío Demanda | + $ 1,225 | + $ 1,100 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | $ 7.500 | |
| Precio efectivo | $ 37 375 | -19,4% | $ 46,375 |
EL Audi Q4 40 e-tron (RWD) tiene un precio similar, pero a pesar de una batería un poco más grande, tiene un rango EPA notablemente más bajo. Se espera que la aceleración sea mejor en el Hyundai Ioniq 5, que tiene una velocidad máxima más alta y mejores características de carga rápida.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « [A] |
Diferencia [A] / [B] |
2022 Audi Q4 40 e-tron 19 « [B] |
| Conducir | RWD | RWD | |
| Batería | 77,4 kWh | -5,6% | 82 kWh |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 303 millas (488 kilometros) |
21,2% | 250 millas * (402 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 7,9 segundos | ||
| Velocidad maxima | 115 mph (185 kilómetros por hora) |
16,2% | 99 mph (159 kilómetros por hora) |
| La punta del Poder | 168 kilovatios | 12% | 150 kilovatios |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 114 MPGe: 296 Wh / mi (184 Wh / km) | ||
| Ciudad | 132 MPGe: 255 Wh / mi (159 Wh / km) | ||
| Carretera | 98 MPGe: 344 Wh / mi (214 Wh / km) | ||
| Precios | |||
| MSRP | $ 43,650 | -0,6% | $ 43,900 |
| Envío Demanda | + $ 1,225 | + $ 1,095 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | $ 7.500 | |
| Precio efectivo | $ 37 375 | -0,3% | $ 37,495 |
La comparación con el Volkswagen ID.4 es muy similar al anterior, pero el ID.4 es más económico (efectivamente en un 11%). También estamos esperando los números del año modelo 2022.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « [A] |
Diferencia [A] / [B] |
Volkswagen ID.4 Pro 2021 de 19 « [B] |
| Conducir | RWD | RWD | |
| Batería | 77,4 kWh | -5,6% | 82 kWh |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 303 millas (488 kilometros) |
16,5% | 260 millas (418 kilometros) |
| Ciudad | 278.5 millas (448 kilometros) |
||
| Carretera | 237,1 millones (381 kilometros) |
||
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | |||
| Velocidad maxima | 115 mph (185 kilómetros por hora) |
||
| La punta del Poder | 168 kilovatios | 12% | 150 kilovatios |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 114 MPGe: 296 Wh / mi (184 Wh / km) | 15,2% | 99 MPGe: 340 Wh / mi (212 Wh / km) |
| Ciudad | 132 MPGe: 255 Wh / mi (159 Wh / km) | 23,4% | 107 MPGe: 315 Wh / mi (196 Wh / km) |
| Carretera | 98 MPGe: 344 Wh / mi (214 Wh / km) | 7,7% | 91 MPGe: 370 Wh / mi (230 Wh / km) |
| Precios | |||
| MSRP | $ 43,650 | 9,1% | $ 39,995 |
| Envío Demanda | + $ 1,225 | + $ 1,195 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | $ 7.500 | |
| Precio efectivo | $ 37 375 | 10,9% | $ 33,690 |
El último modelo de la lista es el próximo 2023 Nissan Ariya (ver más información aquí), que en su versión básica Venture + (tracción delantera), parece interesante.
El Ariya tiene una batería notablemente más grande, pero se espera que el alcance de la EPA sea básicamente el mismo: unas 300 millas. La potencia de salida es similar, por lo que el rendimiento también puede ser bastante similar.
El precio de Ariya es solo un poco más alto. Esa es una buena señal porque el acabado Platinum + (AWD) bien equipado comienza a un precio minorista sugerido de $ 58,950 (mucho más caro que el Ioniq 5 AWD).
El problema con el Nissan Ariya es su velocidad de carga rápida (solo hasta 130 kW) y su disponibilidad; se lanzará en el otoño de 2022. Mucho podría cambiar en un año a partir de ahora.
| Comparación de vehículos eléctricos de lado a lado por InsideEVs | |||
| Modelo | 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « [A] |
Diferencia [A] / [B] |
Nissan Ariya Venture 2023 + FWD 19 « [B] |
| Conducir | RWD | FWD | |
| Batería | 77,4 kWh | -14,9% | 91 kWh |
| Alcance de la EPA | |||
| Conjunto | 303 millas (488 kilometros) |
1% | 300 millas * (483 kilometros) |
| Especificaciones | |||
| 0-60 mph | 7,2 s | ||
| Velocidad maxima | 115 mph (185 kilómetros por hora) |
||
| La punta del Poder | 168 kilovatios | -5,6% | 178 kW |
| Consumo de energía EPA (incluidas las pérdidas de carga) | |||
| Conjunto | 114 MPGe: 296 Wh / mi (184 Wh / km) | ||
| Ciudad | 132 MPGe: 255 Wh / mi (159 Wh / km) | ||
| Carretera | 98 MPGe: 344 Wh / mi (214 Wh / km) | ||
| Precios | |||
| MSRP | $ 43,650 | -5% | $ 45,950 |
| Envío Demanda | + $ 1,225 | + $ 1,175 | |
| tasa de crédito | $ 7.500 | $ 7.500 | |
| Precio efectivo | $ 37 375 | -5,7% | $ 39,625 |
* valores estimados / no oficiales
Parece que el Hyundai Ioniq 5 RWD reduce significativamente el Tesla Model Y y supera a los demás en términos de precio y / o especificaciones, lo que debería atraer a muchos clientes. No dude en dejarnos un comentario sobre cuál crossover / SUV de 300 millas sería mejor para usted. Y recuerda, el Kia EV6 pronto se unirá a la fiesta.
Precios
| Modelo | Precio base | Envío Demanda | tasa de crédito | Precio efectivo |
| 2022 Audi Q4 40 e-tron 19 « | $ 43,900 | + $ 1,095 | $ 7.500 | $ 37,495 |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Route 1 ER RWD 18 « | $ 52,775 | + $ 1,100 | $ 7.500 | $ 46,375 |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « | $ 43,650 | + $ 1,225 | $ 7.500 | $ 37 375 |
| Nissan Ariya Venture 2023 + FWD 19 « | $ 45,950 | + $ 1,175 | $ 7.500 | $ 39,625 |
| 2021 Tesla Model Y AWD 19 «de largo alcance | $ 58,990 | + $ 1,200 | N / A | $ 60.190 |
| Volkswagen ID.4 Pro 2021 de 19 « | $ 39,995 | + $ 1,195 | $ 7.500 | $ 33,690 |
Especificaciones basicas
| Modelo | Conducir | Batería (kWh) |
EPA alcanzar |
0-60 mph (Lun) |
Principal Velocidad |
| 2022 Audi Q4 40 e-tron 19 « | RWD | 82 | 250 millas * (402 kilometros) |
7,9 | 99 mph (159 kilómetros por hora) |
| 2022 Ford Mustang Mach-E Route 1 ER RWD 18 « | RWD | 98,8 | 305 millas * (491 kilometros) |
6.1 | |
| 2022 Hyundai Ioniq 5 SE RWD 19 « | RWD | 77,4 | 303 millas (488 kilometros) |
115 mph (185 kilómetros por hora) |
|
| Nissan Ariya Venture 2023 + FWD 19 « | FWD | 91 | 300 millas * (483 kilometros) |
7.2 | |
| 2021 Tesla Model Y AWD 19 «de largo alcance | AWD | 80 * | 330 millas * (531 kilometros) |
4.8 | 135 mph (217 kilómetros por hora) |
| Volkswagen ID.4 Pro 2021 de 19 « | RWD | 82 | 260 millas (418 kilometros) |
