Noticias de vehículos eléctricos 4 de febrero de 2022

Hemos reformulado nuestro boletín para 2022 y ahora usamos Mobility Evo. Visite nuestro nuevo sitio web para ver boletines y productos anteriores. Puedes consultar el boletín completo de esta semana aquí.

Biografía: Juan Rooney John es el director de operaciones de EPG, una empresa enfocada en ayudar a las empresas de vehículos eléctricos y autónomos a contratar a los mejores talentos. Además de estos servicios, la EPG publica un boletín informativo semanal que pasa a llamarse Mobility EVO. Puedes suscribirte al boletín aquí.

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carga inalambrica

Imagínese andar por la carretera en su EV y cargar su automóvil al mismo tiempo. Está sucediendo en Michigan. Michigan planea construir la primera carretera de carga de vehículos eléctricos de Estados Unidos en Detroit.

La gobernadora Gretchen Whitmer anunció que el estado contrató a Electreon para construir la carretera, cuya finalización está prevista para 2023. Las bobinas de cobre están instaladas debajo de la carretera y los vehículos tienen un receptor debajo. A medida que el vehículo pasa por las bobinas, la energía se transfiere de las bobinas al receptor y carga el vehículo. Pensamos que la carga inalámbrica para teléfonos era genial, pero esto es mucho más genial.

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plan vado

El CEO de Ford, Jim Farley, promete ser más amigable con las pequeñas empresas. ¿Qué significa esto exactamente? Ford quiere comenzar a brindar financiamiento, vehículos eléctricos, telemática y más a las pequeñas empresas como un servicio integrado. Además de llegar a las pequeñas empresas, Ford también está aumentando su gasto en vehículos eléctricos hasta en $20 mil millones en los próximos 5 a 10 años. $ 20 mil millones parece mucho. ¿Eso es suficiente? ¿Qué piensa usted?

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Viaje

Mi esposa y yo estábamos manejando este fin de semana y notamos una camioneta Mercedes Sprinter usada en venta. Pensamos que sería divertido hasta que vimos el precio de $160,000. ¿Cuándo se volvió todo tan caro?

De cualquier manera, Winnebago ha presentado su eRV totalmente eléctrico, alimentado por una batería de 86 kWh que le da al vehículo recreativo un alcance de 125 millas. Si bien el alcance es bajo, los ingenieros dijeron que están trabajando para mejorar la tecnología de la batería y el diseño del chasis para aumentar el alcance. Ni una palabra sobre los precios. Esperamos que sea más barato que el Mercedes, de lo contrario probablemente no haremos un viaje pronto.

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De adentro hacia afuera

Kia ha estado lanzando algunos autos intrigantes últimamente. Transparencia total, soy un poco parcial. Tenemos un Niro eléctrico y es un vehículo fantástico. Los revisores pusieron sus manos en el nuevo EV6 esta semana.

El Kia EV6 se vende al por menor entre $ 42,115 y $ 59,715, según el paquete que reciba. Está la Primera Edición, el EV6 Light RWD y AWD, el EV6 GT-Line RWD y AWD, y el EV6 Wind RWD y AWD. El GT-Line es el más rápido con un 0-60 de alrededor de 5.1 segundos, y el RWD Wind y el FT-Line tienen el alcance más largo con alrededor de 310 millas. ¿Mi parte favorita del EV6? Me gustan las cámaras de punto ciego en el tablero. Característica bastante sorprendente. ¿Cuál es tu característica favorita?

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