Se vendieron casi 700,000 complementos en 2021

Más de 2,62 millones de turismos nuevos se matricularon en Alemania en 2021, un 10,1 % menos que hace un año. La disminución está vinculada a las restricciones de producción en toda la industria, que han sido especialmente desafiantes en los últimos meses. En diciembre se matricularon 227.630 coches nuevos, una caída del 26,9%, lo que habla por sí solo.

En este contexto, los coches eléctricos enchufables se están vendiendo muy bien, estableciendo muchos nuevos récords, tanto para el mes como para el año.

En diciembre, 81,188 se han matriculado nuevos turismos enchufables, solo 2% menos que hace un año, que también fue un récord mensual de todos los tiempos. Sin embargo, la participación de mercado alcanzó un nuevo récord (quinto mes consecutivo) de 35,7%.

Otra cosa que podemos ver es que la caída de las ventas está asociada a los híbridos enchufables, que han caído notablemente, un 16% interanual. Los coches totalmente eléctricos siguen en auge y en diciembre se vendieron mejor que nunca: 48.436 matriculaciones y una cuota de mercado del 21,3% (ambas cifras son récord).

Resultados por tipo:

  • BEV: 48,436 – hasta un 11% con una cuota de mercado del 21,3%
  • PHEV: 32.752 – caída del 16% al 14,4% de cuota de mercado
  • Total: 81.188 – Caída del 2% al 35,7% de cuota de mercado
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La cuota de mercado de los complementos realmente se ha acelerado en los últimos años en Alemania y el 40% ahora no está muy lejos (mensual):

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En términos de BEV/PHEV, el volumen es comparable con una ligera ventaja sobre los BEV, especialmente en los últimos meses.

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En todo 2021, se matricularon en Alemania más de 680.000 nuevos turismos enchufables. Es el mercado de complementos más grande de Europa y uno de los de más rápido crecimiento.

Nuevas matriculaciones en 2021:

  • VEB: 355.961 – hasta un 83 % con una cuota de mercado del 13,6 %
  • PHEV: 325.449 – hasta un 62% con una cuota de mercado del 12,4%
  • totales: 681.410 – 73% de aumento con 26,0% de cuota de mercado

La tasa de crecimiento y la participación de mercado promedio del 26% parecen increíbles y ya estamos ansiosos por ver cómo será en 2022.

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Acumulativamente, se han vendido más de 1,37 millones de coches eléctricos enchufables en Alemania, incluidos más de 0,7 millones totalmente eléctricos.

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Entre las marcas top de diciembre se encuentran Volkswagen (la única que supera los 10.000 enchufables), Mercedes-Benz (el rey de los híbridos enchufables), Renault, Tesla, BMW y Audi.

Matriculaciones de coches enchufables por marcas (al menos 1.000):

  • Volkswagen: 10.110 - 8.230 BEV y 1.880 PHEV
  • Mercedes-Benz: 8.297 - 1.601 BEV y 6.696 PHEV
  • Renault: 7.381 - 6.508 BEV y 873 PHEV
  • tesla: 6662 BEV
  • BMW: 5.967 - 2.506 BEV y 3.461 PHEV
  • Audiencia: 5.722 - 2.312 BEV y 3.410 PHEV
  • Hyundai: 3.424 - 2.580 BEV y 844 PHEV
  • Volvo: 3.354 - 237 BEV y 3.117 PHEV
  • Peugeot: 2.868 - 1.847 BEV y 1.021 PHEV
  • Opel: 2.605 - 2.333 BEV y 272 PHEV
  • Vado: 2272 - 424 BEV y 1.848 PHEV
  • Škoda: 2.261 - 1.153 BEV y 1.108 PHEV
  • inteligente: 2.213 - 2.213 BEV
  • Porsche: 1908 - 841 BEV y 1.067 PHEV
  • Dacia: 1.842 - 1.842 BEV
  • MINI: 1.712 - 1.452 BEV y 260 PHEV
  • Mitsubishi: 1.695 - 1.695 PHEV
  • Fiat: 1.692 - 1.692 BEV
  • Kia: 1.634 - 792 BEV y 842 PHEV
  • ASIENTO: 1.402 - 394 BEV y 1.008 PHEV
  • Nissan: 1.155 - 1.155 BEV

Si revisamos la lista para todo el año 2021 (con un límite de al menos 20.000 unidades), las mejores marcas son:

  • Volkswagen: 108.280 - 72.110 BEV y 36.170 PHEV
  • Mercedes-Benz: 76.200 - 12.278 BEV y 63.922 PHEV
  • BMW: 56.930 - 16.535 BEV y 40.395 PHEV
  • Audiencia: 50.923 - 14.937 BEV y 35.986 PHEV
  • Tesla: 39.714 BEV
  • Renault: 39.464 - 32.709 BEV y 6.755 PHEV
  • Hyundai: 35.435 - 26.667 BEV y 8.768 PHEV
  • Škoda: 29.170 - 16.127 BEV y 13.043 PHEV
  • ASIENTO: 28.334 - 4.603 BEV y 23.731 PHEV
  • inteligente: 24.019 BEV
  • Opel: 23.629 - 18.010 BEV y 5.619 PHEV
  • Volvo: 21.319 - 1.231 BEV y 20.088 PHEV
  • Kia: 21.302 - 9.568 BEV y 11.734 PHEV
  • Vado: 21.239 - 2.674 BEV y 18.565 PHEV

Existe una clara ventaja para las cuatro principales marcas alemanas -Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW y Audi- sobre el resto. Tesla es la marca líder no alemana, ligeramente por delante de Renault.

En cuanto a los modelos más vendidos, el Tesla Model 3 fue el que más matriculaciones tuvo en 2021 (35.262). Entonces podemos ver dos autos Volkswagen - ¡e-up! por delante de ID.3.

La alta posición del e-up!, Renault ZOE y smart fortwo EQ indica una gran demanda de BEV pequeños y asequibles. También hay Hyundai Kona Electric, Fiat 500 electric y BMW i3 entre los 10 primeros. En los últimos meses, Dacia también ha comenzado a vender muchos BEV (más de 4000 Dacia Springs en diciembre).

Por otro lado, los dos modelos estrechamente relacionados, Volkswagen ID.4, ligeramente por detrás del Skoda Enyaq iV, nos recuerdan que el segmento de los crossover/SUV también está bastante de moda. Modelos como Tesla Model Y y Hyundai Ioniq 5 deberían venderse bien en 2022.

Los mejores modelos totalmente eléctricos del año:

  • Tesla Modelo 3 - 6,096 (35,262 hasta la fecha)
  • ¡Volkswagen e-up! - 5,343 (30,797 año a la fecha)
  • Volkswagen ID.3 - 1492 (26 693 hasta la fecha)
  • Renault ZOE - 4.571 (24.736 hasta la fecha)
  • smart fortwo EQ - 1648 (17,410 hasta la fecha)
  • Hyundai Kona Eléctrico - 1,171 (17,240 YTD)
  • Skoda Enyaq iV - 1148 (13 026 hasta la fecha)
  • Volkswagen ID.4 - 1350 (12 734 hasta la fecha)
  • Fiat 500 eléctrico - 1.692 (12.516 hasta la fecha)
  • BMW i3: 1866 (12 181 hasta la fecha)

Estadísticas oficiales (KBA):

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