Según los informes, Tesla agrega nuevos factores a la precisión del alcance del vehículo eléctrico

Según un descubrimiento reciente de un «hacker» de Tesla verde (@greentheonly), que fue compartido por electrekparece que Tesla está comenzando a tener en cuenta los «vientos cruzados/de frente, la densidad del aire y la humedad» a medida que sus vehículos calculan el alcance.

Si bien parece que la mayoría de los nuevos propietarios de vehículos eléctricos adoran sus autos como un todo, no es raro que noten que no obtienen el alcance estimado por la EPA. Como sabrá, hay muchos factores que afectan la autonomía de un EV, por lo que no puede confiar en la estimación de la EPA.

Lo mismo ocurre con las millas por galón de los automóviles de gasolina, y también con la autonomía, aunque la mayoría de la gente no parece prestar atención a la autonomía de los automóviles de gasolina. Hemos comprado muchos autos de gasolina a lo largo de los años en función de su impresionante «mpg», solo para nunca alcanzarlos.

De todos modos, como puede ver en el tweet a continuación, el verde hace referencia a la contabilidad de energía de viaje de Tesla. Señala que descubrió que el fabricante de automóviles ahora parece estar tomando en cuenta factores adicionales cuando están disponibles.

Green deja en claro que no está seguro de si los nuevos parámetros de rango solo estarán en los vehículos Tesla fabricados en China por ahora o en todos los vehículos eléctricos de la marca. Para mayor claridad, y para aquellos que no visitan Twitter para revisar estos hilos de tweet incrustados, Green abrió el hilo de arriba con el siguiente tweet:

Es importante tener en cuenta que diferentes fabricantes de automóviles usan diferentes ciclos de prueba para estimar el rango de un EV. Además, las pruebas que usa Tesla para la EPA también son diferentes a las de sus rivales. Por esa razón, algunas personas han trabajado para demostrar que, si bien los vehículos Tesla generalmente no cumplen con el rango nominal de la EPA en la conducción en el mundo real, algunos vehículos eléctricos de la competencia en realidad superan las estimaciones de rango, especialmente en las condiciones más ideales.

Además, si posee un automóvil como el Chevrolet Volt o el Bolt EV, sabe que las estimaciones de autonomía de su automóvil tienen en cuenta muchas variables. Cambian según su estilo de conducción, la temperatura exterior, el terreno, etc.

Mientras tanto, los vehículos Tesla no están configurados de esta manera. Los propietarios pueden optar por mirar el rango restante del automóvil, que no es un «estimador de rango» como casi todos los demás vehículos eléctricos. Los propietarios de Tesla también pueden optar por cambiar a otro modo que muestre el porcentaje de batería restante. La mayoría de los propietarios de Tesla con los que hablamos sugirieron prestar atención al porcentaje para tener una mejor idea de cuánto rango todavía tiene.

Dicho todo esto, es alentador saber que Tesla puede estar modificando sus cálculos de rango en el futuro. Mucha más gente se está interesando en los vehículos eléctricos, pero la ansiedad por la autonomía sigue ahí. Está claro que tener una idea más precisa de la autonomía de tu coche en un momento dado mientras conduces en el mundo real será de gran ayuda.

Como siempre, le recomendamos que se desplace hacia abajo hasta la sección de comentarios y comparta sus pensamientos sobre este tema. ¿Crees que Tesla debería ajustar la forma en que estima el rango?