Todo el nuevo Subaru Solterra EV llegará en 2023
Sin embargo, el mundo está cambiando a los vehículos eléctricos, y para un jugador relativamente pequeño como Subaru, los costos de desarrollar su propia plataforma eléctrica serían un desafío. Es por eso que Subaru co-desarrolló una plataforma de vehículo eléctrico, y un vehículo, con Toyota.
La versión de Toyota se llama bZ4X, y la versión de Subaru se llama SOLTERRA (¡creemos que SOLTERRA es un nombre más memorable!). Sin embargo, aparte de los emblemas y algunos detalles de estilo, los dos autos son muy similares, con un gran parecido con el Lexus UX 300e.
La receta del vehículo eléctrico no es una sorpresa: hay una batería de iones de litio de 71,4 kWh que forma parte del marco del piso, que sirve a la caja de bajo centro de gravedad de Subaru (y según los números de Toyota, también debería proporcionar un rango de conducción eléctrica de aproximadamente 280 millas). Para proporcionar tracción total, hay dos motores eléctricos de 80kW, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera, que se espera que produzcan 214bhp y 336Nm de torque, aceleración de 0-62 mph en 7.7 segundos y una velocidad máxima de 100 mph.
Los Subarus actuales que funcionan con gasolina tienen un sistema de control X-MODE AWD, que también se incluye en el SOLTERRA totalmente eléctrico, y hay una nueva función de control de agarre. El sistema X-MODE tiene diferentes configuraciones de modo de dirección para nieve y barro; nieve profunda y barro (menos de 13 mph); y Grip Control para una conducción todoterreno más extrema (menos de 6 mph).
El lanzamiento de SOLTERRA comenzará a mediados de 2022 en mercados como Japón, Estados Unidos, Canadá, Europa y China.
Los precios, incluido el alquiler de SOLTERRA EV, aún no se han anunciado.
