Vea el rendimiento del Tesla Model Y conduciendo en nieve profunda

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Garaje Tommy L continúa su exploración del Tesla Model Y Performance en condiciones invernales, y después de dos episodios sobre un camino nevado (aquí y aquí), es hora de revisar el automóvil en caminos nevados.

Recuerde que el coche está equipado con neumáticos para todas las estaciones. Sin embargo, el resultado es muy bueno, lo que podría ser un aporte importante para aquellos que se preguntan si seguir con los neumáticos para todas las estaciones o no.

El automóvil se maneja bien en carreteras completamente cubiertas por nieve fresca y, gracias a la tracción total, no se atasca, incluso al comenzar una subida desde una parada completa.

Sin embargo, según el video, vale la pena señalar que el frenado regenerativo puede bloquear las ruedas, lo cual es peligroso. El consejo es configurar el frenado regenerativo en bajo/deshabilitado. Garaje Tommy L descubrió que es mejor seleccionar la configuración Roll para que el vehículo funcione libremente como un vehículo en Neutral a bajas velocidades.

Se han realizado algunas pruebas de frenado con la conclusión de que es "definitivamente resbaladizo", pero nada realmente científico. Creemos que sin neumáticos de invierno la velocidad debe mantenerse baja.

De todos modos, el video demuestra que el Tesla Model Y, incluso con neumáticos para todas las estaciones, es bastante adecuado para la conducción básica en invierno y la tracción en las cuatro ruedas ayuda mucho.

El control fluido del accionamiento eléctrico es una gran ventaja de los coches eléctricos, no solo de Tesla.

Por otro lado, no es una prueba científica adecuada para sacar conclusiones. También debemos recordar que para un mejor rendimiento (frenado, velocidades más altas), los neumáticos de invierno especializados serían una buena idea.

Con suerte, veremos más pruebas de vehículos eléctricos en condiciones invernales con pruebas repetibles y medibles que nos permitirán ver qué tan buenos son en general y en diferentes entornos.


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