La gama Citroen e-Berlingo crece con un Flair XTR de siete plazas por 33.000 libras esterlinas

Citroen ha anunciado una nueva versión de siete asientos de alta especificación de su vehículo eléctrico e-Berlingo llamado Flair XTR XL. Con un precio de poco menos de £ 33,000, el nuevo modelo completa una línea que recientemente seleccionó sus modelos de combustión interna para que sean totalmente eléctricos.

Anteriormente, la gama de nuevo aspecto comprendía dos longitudes: M de cinco asientos y XL de siete asientos, y el primero ofrecía una opción de dos niveles de equipamiento, mientras que el segundo solo estaba disponible en el equipamiento básico Feel. Ahora, sin embargo, la opción insignia Flair XTR se ha agregado a la oferta XL, proporcionando más equipamiento para los modelos de siete asientos.

Los modelos XL más grandes agregan 35 cm adicionales de longitud de carrocería a los modelos M de cinco asientos y están diseñados para clientes que necesitan asientos adicionales y una cajuela más grande. Abata la tercera fila de asientos y hay más de 500 litros de capacidad para el equipaje, y eso solo aumenta con la fila del medio abatida.

2022 Citroen e-Berlingo Flair XTR XL

Los modelos básicos Feel vienen con aire acondicionado manual, sensores de estacionamiento traseros y ruedas de acero de 16 pulgadas, además de un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil. Las luces diurnas LED también son estándar, junto con el paquete de visibilidad, que incluye faros automáticos y limpiaparabrisas automáticos.

Los modelos Feel XL comienzan en £ 31,995, pero ahora pagará £ 1,000 adicionales por la nueva versión Flair XTR, que agrega equipo adicional y una apariencia más robusta. Esto se logra con el paquete de estilo Airbump, que coloca un revestimiento de carrocería en todo el vehículo para reducir las posibilidades de abolladuras y golpes.

2022 Citroen e-Berlingo Flair XTR XL

Al mismo tiempo, el nuevo nivel de equipamiento también agrega llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo negras brillantes y umbrales delanteros y traseros para agregar resistencia todoterreno. También hay algunas adiciones de estilo menores, como el contorno de la luz antiniebla naranja, la insignia XTR y el ambiente interior Resada Green.

En el interior, los modelos XTR vienen con una pantalla táctil de ocho pulgadas con tecnología de integración de teléfonos inteligentes Android Auto y Apple CarPlay y una radio DAB. El Safety Pack también se hereda de la versión Feel, que ofrece asistencia de mantenimiento de carril, frenada de emergencia autónoma y control de crucero.

Como todos los demás e-Berlingos, los modelos Flair XTR vienen con un motor eléctrico de 134 hp y una batería de 50 kWh. Eso significa que hay una autonomía totalmente eléctrica de 174 millas, mientras que la batería se puede cargar hasta un 80 % en 7 horas y 30 minutos con un cargador doméstico tipo 'wallbox'. Cuando se conecta a un punto de carga rápida de 100 kW, el coche alcanza el 80% de carga en 30 minutos.

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