Los híbridos enchufables de Volvo obtienen autonomía eléctrica y aumento de potencia

Volvo ha aumentado la capacidad de la batería para su gama de modelos enchufables T8 Recharge, aumentando su autonomía puramente eléctrica y haciéndolos un poco más eficientes en el proceso. Todos los PHEV de las series 60 y 90 contarán con una batería de 18,6 kWh, considerablemente más grande que la batería de 11,6 kWh que equipaban los modelos hasta ahora.

Los nuevos campeones de la gama eléctrica Volvo PHEV son el S60 Recharge y el V60 Polestar Engineered, ambos ahora con una autonomía de 64 km en baterías. El S90 Recharge hace 38 millas y el XC60 Recharge y el XC90 Recharge hacen 35 millas en lo que Volvo llama modo puro.

Con la batería más potente, Volvo pudo aumentar la potencia del motor de tracción híbrido a 143 caballos de fuerza (56 caballos de fuerza), elevando el total del sistema combinado a 455 caballos de fuerza y ​​523 libras-pie (710 Nm). Esta es la mayor potencia de cualquier producción de Volvo, pero el fabricante dice que también ha mejorado la eficiencia del tren motriz, por lo que en realidad usa menos combustible y emite menos CO2 que antes.

10 Fotos

Volvo no dice qué le hizo al motor para lograr esto, solo aludiendo a ello en el comunicado de prensa, simplemente afirmando que

Junto con las mejoras en el tren motriz, el motor turbo de gasolina T8 se actualiza para una mayor eficiencia de combustible y rendimiento. Esto significa más potencia del motor a bajas revoluciones y arranque, lo que garantiza una conducción electrificada más refinada con emisiones de CO2 reducidas.

Volvo también señala que con esta actualización, todos los PHEV T8 Recharge ahora califican para el crédito fiscal completo de $7,500. Todos ellos anteriormente solo eran elegibles para menos.

Anders Gustafsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Car USA, dijo que

Para muchos clientes, un híbrido enchufable es su primera experiencia con la conducción eléctrica. Esta actualización mostrará muchos beneficios de un futuro eléctrico y servirá como un trampolín en su propio viaje hacia la electrificación total.